BR 03 1010 - DR - Museum T34 Tender

Artikel-Nr.: 0301010-Museum-1zu32-0001

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BR 03 1010 - DR - Museum
Rbd Halle - Bw Halle P. VES-M Halle

Mit Zylinderdampf
Funktionierender Umsteuerung
DR Kohle
Rauchkammer mit Messing-ZV
Schlotring Schwarz
Rekokessel 39E
Oberflächenvorwärmer
Speichenvorlaufräder
Schwarze Farbgebung
DR-Bleche
Nummernschild unten
Doppelverbundluftpumpe
3 x DRG Lampen
Tender Kohle-Ausführung mit Aufsatzerhöhung

Weitere Produktinformationen

Radsatz	NEM
Altbestellerbonus	Nein

Baujahr(e):	Umbau ab 1965
Ausmusterung:	bis 1978
Wasservorrat:	34 m³
Brennstoffvorrat:	13,5 m³ Öl

BR 03.10 in Messing und Stahl gebaut

Präzise gebautes Lokmodell und Tender aus Messing und Edelstahl
Antrieb durch Präzisions-Glockenankermotor
Direktantrieb mit kugelgelagertem Getriebe
Kurzkupplungskinematik zwischen Lok und Tender
Keine Kabelverbindung zwischen Lok und Tender notwendig
Ein zweiter Funktionsdecoder im Tender steuert diesen autonom
Lok / Tender leicht Kuppel und Trennbar
ESU Loksound V5 XL neuester Generation
Breitbandlautsprecher im Kessel und Tender
ESU getakteter Dampfgenerator
Zylinderdampf
Servoangetriebene Umsteuerung
Warmweiß/Rote Stirnbeleuchtung bei Lok und Tender
Rot in Abhängigkeit der Nutzung zuschaltbar
Rot zweifach oder Rot einfach rechts.
Führerstandsbeleuchtung
Flackerndes Feuerbüchsenlicht
Fahrwerksbeleuchtung je nach Vorbildwahl vorhanden
Schleiferlose Stromabnahme über die Achsen
Feine maßstäbliche Räder mit Edelstahlradreifen
Radsterne elliptisch ausgeformt
Zu öffnende Rauchkammertüre mit beweglichen Vorreibern
Hochdetaillierter Führerstand
Mehrfarbig lackierte Armaturen
Dem Original nachgestalteter Boden im Führerhaus
Fein geätzte Beschilderung
Authentische Lackierung und Beschriftung des Modells
Originalkupplung
Das Modell steht auf einem Holzbrett sicher verschraubt
Lieferung erfolgt in edler Hardcoverbox
Gewicht ca. 8,0 Kg
LüP ca.747,05 mm variiert je nach Tender
Mindestradius 1020 mm

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