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BR 41 331 - DB Epoche 3b
BD Essen - Bw Wanne-Eickel
Erstmals mit Zylinderdampf
Nummerierung: | 41 001–366 |
Anzahl: | 366 |
Hersteller: | verschiedene |
Baujahr(e): | 1937–1941 |
Ausmusterung: | 1971 (DB) 1986 (DR) |
Bauart: | 1'D1'-h2 |
Gattung: | G 46.18/G 46.20 |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 23.905 mm |
Radstand mit Tender: | 20.175 mm |
Leermasse: | 92,6 t |
Dienstmasse: | 101,9 t |
Dienstmasse mit Tender: | 176,1 t (mit vollen Vorräten) |
Reibungsmasse: | 70,0 t / 78 t |
Radsatzfahrmasse: | 19,7 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h vorwärts 50/80* km/h rückwärts (*Sonderzulassung) |
Indizierte Leistung: | 1397 kW |
Anfahrzugkraft: | ~ 191 kN |
Treibraddurchmesser: | 1600 mm |
Laufraddurchmesser vorn: | 1000 mm |
Laufraddurchmesser hinten: | 1250 mm |
Steuerungsart: | Heusinger |
Zylinderanzahl: | 2 |
Zylinderdurchmesser: | 520 mm |
Kolbenhub: | 720 mm |
Kessel: | Altbaukessel |
Kesselüberdruck: | 20 bar |
Anzahl der Heizrohre: | 85 |
Anzahl der Rauchrohre: | 20 |
Heizrohrlänge: | 6800 mm |
Rostfläche: | 3,89 m² |
Strahlungsheizfläche: | 15,90 m² |
Rohrheizfläche: | 187,25 m² |
Überhitzerfläche: | 72,22 m² |
Verdampfungsheizfläche: | 203,65 m² |
Tender: | 2'2' T 34 |
Wasservorrat: | 34,0 m³ |
Brennstoffvorrat: | 10,0 t Kohle |
Bremse: | Bauart Knorr |
Zugheizung: | Dampf |
Besonderheiten: | Achsmasse verstellbar 18 t / 20 t |
BR 41 und 042 in Messing und Stahl gebaut
Alt und Neubaukessel