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Kategorien Spur 1 Spur 1 Dampfloks BR 78.10 78 1002 - DB Epoche 3a
Neu
78 1002 - DB Epoche 3a
Artikel-Nr.: 781002-1zu32-A-0001Bestellbar
BR 78 1002 - Epoche 3a
ED München Bw München
Einsatz 1951 - 1954
- Deutsche Bundesbahn
- Wittebleche
- Alte RK-Türe mit ZV
- Haltestange oben quer
- Beschilderung Messing
- Kesselbänder Blank
- 2 x DRG Lampen
- 2’C2’ h2-Tenderlok
- Vormals 38 2890
Weitere Produktinformationen
| Radsatz | NEM |
| Nummerierung: | DB 78 1001–1002 |
| Anzahl: | 2 |
| Hersteller: | Krauss-Maffei |
| Baujahr(e): | 1951 |
| Ausmusterung: | 1961 |
| Achsformel: | 2’C2’ |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 17.237 mm |
| Höhe: | 4.550 mm |
| Gesamtradstand: | 14.070 mm |
| Leermasse: | 81 t |
| Dienstmasse: | 110,0 t |
| Reibungsmasse: | 51,1 t |
| Radsatzfahrmasse: | 17,3 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
| Indizierte Leistung: | 868 kW |
| Treibraddurchmesser: | 1.750 mm |
| Laufraddurchmesser vorn: | 1.000 mm |
| Laufraddurchmesser hinten: | 1.000 mm |
| Steuerungsart: | Heusinger |
| Zylinderdurchmesser: | 575 mm |
| Kolbenhub: | 630 mm |
| Kesselüberdruck: | 12 bar |
| Anzahl der Heizrohre: | 123 |
| Anzahl der Rauchrohre: | 26 |
| Heizrohrlänge: | 4.700 mm |
| Rostfläche: | 2,58 m² |
| Überhitzerfläche: | 58,90 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 143,28 m² |
| Wasservorrat: | 17 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 5 t |
| Bremse: | Druckluftbremse |
BR 78.10 in Messing und Stahl gebaut.
Hochdetailliert in 1zu32
- Präzise gebautes Lokmodell und Tender aus Messing und Edelstahl
- Antrieb durch Faulhaber Glockenankermotor
- Direktantrieb mit kugelgelagertem Getriebe
- Kontaktlose Kurzkupplungskinematik zwischen Lok und Tender
- Zweiter Funktionsdecoder im Tender
- Lok / Tender leicht Kuppel und Trennbar
- ESU Loksound V5 XL neuester Generation
- VISATON Breitbandlautsprecher
- ESU radsynchroner Dampfgenerator
- Warmweiß / Rote Stirnbeleuchtung
- Rot in Abhängigkeit der Nutzung zuschaltbar
- Führerstandsbeleuchtung
- Fahrwerksbeleuchtung
- Flackerndes Feuerbüchsenlicht
- Stromabnahme aller Achsen über Kugellager
- Feine maßstäbliche Räder mit Edelstahlradreifen
- Radsterne elliptisch ausgeformt
- Zu öffnende Rauchkammertüre mit beweglichen Vorreibern
- Hochdetaillierter Führerstand
- Mehrfarbig lackierte Armaturen
- Dem Original nachgestalteter Boden im Führerhaus
- Führerstandstüren zum öffnen
- Wasserkastendeckel zum öffnen
- Dome zum öffnen
- Fein geätzte Beschilderung
- Authentische Lackierung und Beschriftung des Modells
- Längenverstellbarer Kupplungskopf zum Puffer an Puffer fahren
- Originalkupplung zum Tausch beiliegend
- Das Modell steht auf einem Holzbrett sicher verschraubt
- Lieferung erfolgt in edler Hardcoverbox
- Gewicht ca. 5,5 Kg
- LüP 483,59 mm
- Mindestradius 1020 mm
2020