BR 86 146 - DR Epoche 3

Artikel-Nr.: 86146

Bestellbar

Listenpreis

1.290,00 €

990,00 €

Sie sparen 300,00 €

Preis inkl. MwSt., zzgl. Versand

Verfügbare Versandmethoden: Selbstabholung, GO Express ist nun der MBW Standard in der Zustellung, GO Express in Nicht EU Staaten - Europa - Schweiz, Go Express - Weltweit, Freie Lieferung, DHL Versand

BR 86 146 DR Ost Epoche 3
Rbd Dresden Bw Glauchau

Deutsche Reichsbahn
3 x DRG Lampen
Geschweisste RK mit neuer Türe
Kohlenkastenaufsatz
Glocke
Kesselbänder-Schwarz
Speichenrad vorne u. Scheibenrad hinten
1'D1' -Tenderlok

Nummerierung:	86 001–86 591 86 606–86 627 86 698–86 816 86 835–86 875 86 966 Bentheimer Eisenbahn 41 (als 86 817 vorgesehen) Eutin-Lübecker Eisenbahn 15^III (1942 an DR 86 1000)
Anzahl:	776
Hersteller:	MBG Karlsruhe Linke-Hofmann-Werke F. Schichau Friedr. Krupp AG Maschinenfabrik Esslingen Aug. Borsig Henschel & Sohn Berliner Maschinenbau Orenstein & Koppel Wiener Lokomotivfabrik Floridsdorf (WLF/LOFAG) DWM Posen WSABP Warschau
Baujahr(e):	1928–1943
Ausmusterung:	ab 1945
Achsformel:	1'D1'
Bauart:	1'D1' h2t
Gattung:	Gt 46.15
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	13.820 mm
Höhe:	4.165 mm
Kleinster bef. Halbmesser:	140 m
Leermasse:	70,0 t
Dienstmasse:	88,5 Mp 867,9 kN
Reibungsmasse:	60,6 Mp 594,3 kN
Radsatzfahrmasse:	15,6 Mp ~153,0 kN
Höchstgeschwindigkeit:	70–80 km/h
Indizierte Leistung:	758 kWi / 1031 PSi
Kuppelraddurchmesser:	1.400 mm
Laufraddurchmesser vorn:	850 mm
Laufraddurchmesser hinten:	850 mm
Steuerungsart:	außenliegende Heusinger-Steuerung
Zylinderanzahl:	2
Zylinderdurchmesser:	570 mm
Kolbenhub:	660 mm
Kessellänge:	4.500 mm
Kesselüberdruck:	14 kp/cm² 137,3 kN/cm²
Anzahl der Heizrohre:	110
Anzahl der Rauchrohre:	26
Heizrohrlänge:	4.500 mm
Rostfläche:	2,39 m²
Strahlungsheizfläche:	10 m²
Rohrheizfläche:	107,3 m²
Überhitzerfläche:	47,00 m²
Verdampfungsheizfläche:	117,937 m²
Wasservorrat:	9,0 m²
Brennstoffvorrat:	4,0 t
Bremse:	Einkammer-Druckluftbremse Bauart Knorr mit Zusatzbremse

BR 86 Classic Modell in Mischbauweise

Präzise gebautes Lokmodell in Mischbauweise
Antrieb durch Glockenankermotor
Direktantrieb mit kugelgelagertem Getriebe
ESU Loksound L neuester Generation
ESU Power Pack Stromspeicher
VISATON Lautsprecher
ESU getakteter Dampfgenerator
Schlot und Zylinderdampf
Warmweiß / Rote Stirnbeleuchtung
Rot in Abhängigkeit der Nutzung zuschaltbar
Führerstandsbeleuchtung
Flackerndes Feuerbüchsenlicht
Schleiferlose Stromabnahme über alle Achsen
Feine maßstäbliche Räder mit Edelstahlradreifen
Radsterne elliptisch ausgeformt
Zu öffnende Rauchkammertüre
Detaillierter Führerstand
Mehrfarbig lackierte Armaturen
Fein geätzte Beschilderung
Authentische Lackierung und Beschriftung des Modells
Montierte elektrisch fernbedienbare Kupplung in Kulisse geführt
Diese ist mit einer Schraube demontierbar
Der elektrische Kupplungskopf ist in der Länge verstellbar
Originalkupplung zum Tausch beiliegend
Das Modell steht auf einem Holzbrett sicher verschraubt
Lieferung erfolgt in edler Hardcoverbox
Gewicht ca. 2,5 Kg
LüP 307,11 mm
Mindestradius 910 mm

Gilt bis zum 31.7.2021

Noch nicht lieferbar

Auch diese Kategorien durchsuchen: Spur 0 Classic Modelle, BR 86 Classic Modell

Datenschutzerklärung

Impressum

Auftrags und Zahlungsinformationen

AGB

Kategorien Spur 0 Classic Modelle BR 86 146 - DR Epoche 3

BR 86 146 - DR Epoche 3